구분 | 증기압 | 비동점(1기압) |
프로판 | 7kg/㎠
| -42.1℃
|
부탄 | 1kg/㎠
| -0.5℃ |
부탄은 프로판보다 기화력이 낮아 부탄캔이 높은 산에서 기화가 잘 안되며, 겨울철 택시 시동성이 저하되는 경우가 있다.
2. 액체상태로 수송
상온(15℃)하에서 프로판은 액화하면 1/260, 부탄은 1/230의 부피로 줄게 되므로 LPG는 수송시 액체상태로 수송을 한다.
구분
| 프로판1Kg
| 부탄1Kg
|
액체부피(액비용적)
| 7kg/㎠
| -42.1℃
|
가스부피(가스비용적)
| 1kg/cm
| -0.5℃
|
체적비
| 1kg/cm
| -0.5℃
|
3. 기체는 공기보다 무겁고, 액체는 물보다 가볍다
상온(15°C)하에서 가스상의 LPG는 공기보다 무겁기 때문에 누설시 바닥에 고이게 되므로 통풍에 유의해야 하며, 액상의 LPG는 물보다 가볍기 때문에 수분함유시
수분은 탱크의 밑바닥에 고이게 되므로 정기적으로 Drain을 해야 한다.
구분
| 프로판
| 부탄
|
가스비중
| 1.52
| 2.00
|
액비중
| 0.508
| 0.584
|
4. 기화할 때 다량의 열이 필요
LPG는 기화할 때 다량의 기화열이 필요하므로 가스를 다량 소비할 경우에는 용기의 온도가 급격히 저하되어 외벽에 이슬이 생기는 경우가 있다.
5. 무색, 무취
LPG는 무색ㆍ무취하므로 사용중 누설을 감지할 수 있도록 멀켑탄(Mercaptan)등의 부취제(Odorant)를 섞어 출하하고 있으며, 에어졸 등의 분사제(Propellant)용으로 사용하는 부탄은 부취제를 첨가하지 않는다.
6. 연소시 다량의 공기가 필요
프로판 연소식 : C3H8+5O2 -> 3CO2+4H2O+Q(530Kcal/mol)
부 탄 연소식 : C4H10+6.5O2 -> 4CO2+5H2O+Q(685Kcal/mol)
메 탄 연소식 : CH4+2O2 -> CO2+2H2O+Q(212.8Kcal/mol)
|
프로판 1분자가 연소하는 데는 산소 5분자(공기 25분자)가 필요하고 불완전연소에 의해 유독성가스인 일산화탄소(CO)가 생성되므로, 실내에서 LPG를 장시간 사용할 때는 충분한 산소가 공급될 수 있도록 환기에 유의해야 한다.
7. 연소 범위(폭발범위, 연소한계)가 좁다
가스 연소가 가능한 공기와의 혼합한계로 가스는 연소하한이 높을수록, 연소범위가 좁을수록 안전하며, LPG는 연소 범위가 좁기 때문에 안전하다고 할 수 있다.
구분
| 메탄
| 프로판
| 부탄
| 아세틸렌
| 수소
|
하한(%)
| 5.0
| 2.1
| 1.8
| 2.5
| 4.0
|
상한(%)
| 15.0
| 9.5
| 8.4
| 81.0
| 75.0
|
LPG의 주유 특성
